komobile

Die Gemeinde St. Georgen bei Salzburg hat 2014 einen Bürgerbus in Kombination mit Essen-Auf-Rädern - unter starker ehrenamtlicher Beteiligung der Bevölkerung - eingeführt. Die Konzeptentwicklung wurde von komobile Gmunden betreut. Die Bilanz ist positiv: Jeder zehnte Gemeindebürger ist Mitglied im Verein! Eine Fahrt kostet EUR 1,50. Die Fahrten führen großteils zum Arzt, zur Musikschule oder zum Einkaufen.

Romain Molitor (komobile) referierte gemeinsam mit Hubert Rhomberg (Rhomberg Sersa Rail Group) bei der ÖVG Tagung zum Thema: Straßenbahn im Aufwind – neue Tendenzen in Europa – reif auch für Vorarlberger urbanes Rheintal?
Die exponierte geografische Lage und die Nähe zu vier Nachbarländern stellt Vorarlberg vor besondere verkehrstechnische Herausforderungen. Das Bundesland ist aber auch bekannt für seine Vorreiterrolle in vielen Bereichen der Mobilität. Unter Berücksichtigung dieser Rahmenbedingungen wurden auf der ÖVG-Jahrestagung Entwicklungen, deren Auswirkungen sowie daraus folgenden Lösungsansätzen von ExpertInnen aus Wissenschaft sowie Praxis dargestellt und diskutiert.
 

Im Rahmen des Österreichischen Radgipfels wurde die Plattform „Radkompetenz Österreich” erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Österreichs Radverkehrsförderung gilt als Erfolgsbeispiel. Um dieses Wissen international zugänglich zu machen, wurde die Radkompetenz Österreich gegründet. Die bisher 17 Mitglieder (darunter komobile) gehören zu den besten Unternehmen aus den Bereichen Planung, Beratung, Produktion und Forschung, die Österreich im Radverkehrsbereich zu bieten hat. Damit positioniert sich Österreich als europäisches Kompetenzzentrum für umweltfreundliche Mobilität.

Wir freu­en uns sehr, dass wir ab Jän­ner in der Jo­sef­stadt den Be­tei­li­gungs­pro­zess der Lo­ka­len Agen­da 21 be­glei­ten dür­fen. Li­et­te Clees von ko­mo­bi­le hat die Pro­jekt­lei­tung und ein in­ter­dis­zi­pli­nä­res Team, be­ste­hend aus Chris­ti­ne Ze­het­gru­ber (ko­mo­bi­le), Pe­ter Kühn­ber­ger (Dia­log Plus), Her­bert Bork und Phi­lip Krass­nit­zer (stadt­land) so­wie Pe­tra Hirsch­ler (TU Wien). Das Team wird ers­te Im­pul­se im Be­reich sharing set­zen und die Jo­sef­städ­ter/in­nen zum Tei­len, Tau­schen oder ge­mein­sa­men Nut­zen von Ta­len­ten, Wis­sen oder Ge­gen­stän­den zu­sam­men brin­gen.

Am 10.11. fand im Ers­te Bank Event Cen­ter am Pe­ters­platz 7 (1010 Wien) ei­ne span­nen­de Po­di­ums­dis­kus­si­on statt! Ro­main Mo­li­tor von ko­mo­bi­le wur­de vom Aus­schuss Nach­hal­ti­ges Bau­en der bA­IK ein­ge­la­den, mit wei­te­ren Ex­per­tIn­nen über die grund­sätz­li­chen Be­dürf­nis­se, die der Mo­bi­li­tät zu­grun­de lie­gen, zu dis­ku­tie­ren. Wie kann ei­ne mo­bi­li­täts­freund­li­che und gleich­zei­tig ver­kehrs­scho­nen­de Raum­ord­nung aus­se­hen? Wel­che al­ter­na­ti­ven Mo­bi­li­täts­kon­zep­te sind vor­han­den?

Der Be­triebs­aus­flug 2014 ließ uns die Ti­ro­ler Haupt­stadt und Ber­ge er­kun­den. Ein­gangs fuh­ren wir mit der Stra­ßen­bahn zum neu­en Bü­ro­ge­bäu­de der IVB (Inns­bru­cker Ver­kehrs­be­trie­be). Dort er­hiel­ten wir ei­ne Ein­füh­rung in die Her­aus­for­de­run­gen und Plä­ne zum Stra­ßen­bahn­aus­bau. Wei­ter ging es in der Uni­ver­si­tät, mit ei­nem Ge­spräch mit dem Lei­ter der Fa­kul­tät „In­tel­li­gen­te Ver­kehrs­sys­te­me“. Zum Ab­schluss ge­nos­sen wir den Aus­blick von der Nord­ket­te. Am nächs­ten Tag be­wun­der­ten wir nach ei­ner ge­schichts­träch­ti­gen Stadt­füh­rung das Pan­ora­ma­mu­se­um und die Berg Isel Schan­ze.

Die diesjährige "International Transport and Air Pollution Conference" (TAP 2014) wurde am 18. und 19. September in Graz abgehalten. Der Fokus der Tagung war auf energieeffizienten Verkehr und seine Auswirkungen auf die Luftqualität gerichtet. Christian Obermayer von komobile hat dort aus dem Forschungsprojekt "STREET 2030" ausgewählte, praxisrelevante Erkenntnisse zur Kopplung von makroskopischen Verkehrsmodellen mit dem netzbasierten Emissionsmodell "NEMO" (einer Eigenentwicklung des IVT der TU Graz ) präsentiert.

Das Konsortium aus ÖBB-PV AG, AMSD, Institut für Fahrzeugsicherheit der TU Graz, Spirit Design und komobile wagt sich im Rahmen der FTI-Initiative "Mobilität der Zukunft: Personenmobilität innovativ gestalten" des bmvit an die Prüfung der Machbarkeit und Finanzierbarkeit eines optimierten synergetischen Verkehrsangebots für suburbane und rurale Räume, bestehend aus beschleunigtem ÖV auf den Hauptachsen und Flächenerschließung mittels neuartiger Individualfahrzeuge.

Die Mitgliedstaaten der Europäischen Union haben sich dazu verpflichtet, die Emissionen von Luftschadstoffen und klimarelevanten Gasen regelmäßig an die Europäische Kommission zu berichten. Für Luxemburg hat komobile gemeinsam mit der TU Graz die Entwicklung des Verkehrs samt Energieeinsatz und Emissionen für den Zeitraum von 1990 bis 2012 aktualisiert. Die Luxemburg-Spezifika "Tanktourismus" und Grenzpendler mussten dabei besonders berücksichtigt werden.