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Im Rahmen der VII österreichischen Fachkonferenz für FußgängerInnen in Linz wurde intensiv über die bisherigen Erfahrungen mit Begegnungs- und Mischverkehrszonen nachgedacht. Bei einer halbtägigen Session wurden Erfahrungen vorgestellt und lebhaft diskutiert. Helmut Koch moderierte und fasste die Ergebnisse wie folgt zusammen: Erfolgreiche Begegnungszonen sind mit den Bürgern geplant und baulich attraktiv gestaltet, Einsatzgrenzen in Abhängigkeit von der Verkehrsbelastung sind flexibel zu handhaben. Eine Koordinierung zwischen den Ländern bei der Vorgehensweise wäre zu begrüßen.

Im Festsaal im 9. Wiener Gemeindebezirk hat das Beteiligungsmodell Lokale Agenda21 auf seine erfolgreichen letzten 15 Jahre zurückgeblickt und Ideen für die Zukunft erarbeitet. Komobile betreut, in Kooperation mit stadtland, dem Institut Im Kontext sowie dem Landschaftsplanungsbüro Gisa Ruland, seit 2009 den 9. Wiener Gemeindebezirk. Für den 9. Bezirk – in dem die Agenda21 als Pilotprojekt startete – wurde eigens eine Broschüre mit den Projekten der letzten Jahre erstellt.

Dieses Jahr zog es uns nach Salzburg. Direkt am Hauptbahnhof holte uns ein O-Bus der modernsten Generation zur Besichtigung der Salzburg AG ab. Auf dem Gelände fiel besonders ein Bus aus den 50er Jahren ins Auge, mit dem anschließend auch die Fahrt zum Hotel angetreten werden durfte. Dem schloss sich eine ausgedehnte Fahrrad-Tour durch Stadt und Umland an. Tags darauf wurde die Festung Hohensalzburg ausgiebig erkundet und der malerische Ausblick genossen. Ein deftiges Buffet und kühle Getränke im Müllnerbräu rundeten den Ausflug ab.

Um für den europäischen Markt bestens gerüstet zu sein, ließ das Gmundner Verkehrsunternehmen Stern & Hafferl die Bereiche Touristik und Linienbus nach ISO 9001 erfolgreich zertifizieren und führte als eines der ersten österr. Nahverkehrsunternehmen das Kundenzufriedenheitsmanagement nach EN 13816 ein. Gemäß den Vorgaben der Normen werden nun halbjährlich Kundenbefragungen in Zusammenarbeit mit komobile durchgeführt. Die Ergebnisse der ersten Befragungen lieferten ein deutlich positives Bild. Diese für das Unternehmen so wichtigen Inputs werden nun in der weiteren Fahrplanerstellung und bei der Anschaffung der neuen Fahrzeuge für die Schmalspurbahnen und die Straßenbahn Gmunden berücksichtigt.

Der neue Newsletter ist da! – Von 14.–16. Mai 2013 fand in Suior in der Region Maramureş (Rumänien) das 5. ACCESS2MOUNTAIN Partner Meeting statt. komobile w7, verantwortlich für das transnationale Projektmanagement, war durch Romain Molitor und Christine Zehetgruber vertreten. Gemeinsam mit dem Lead Partner und den Gastgebern vor Ort (CJIT Maramureş) führten sie durch das abwechslungsreiche Programm des dreitägigen Meetings und moderierten die Work-Sessions. Trotz heftigen Regens ließen es sich die Gastgeber nicht nehmen, die Projektpartner in das wunderbar ländlich-idyllische Maramureş zu "entführen" und stolz erste sichtbare Resultate ihrer Pilotaktivitäten zu präsentieren. Bei sehr rudimentären Ausgangsbedingungen ist man dabei, ein Radwegenetz in der Region aufzubauen und zu beschildern. Um das Rad wirklich als Transportmittel attraktiv zu machen, wird auch darauf geachtet, multimodale Wegeketten zu ermöglichen. Ein erster Schritt dahingehend ist zum Beispiel die Installation von Fahrradträgern auf Minibussen. Vor Ort konnten wir uns überzeugen, welche Bedeutung gerade auch verhältnismäßig kleine Investitionen für eine Region wie die Maramureş haben können. Wie alle Pilotaktivitäten des Projekts steht natürlich auch die Anreise zu den Meetings unter dem Motto der sanften Mobilität. Dass es dafür manchmal etwas Geduld braucht, zeigte die insgesamt fast 14-stündige Zugfahrt nach Maramureş. Diese bot wiederum Gelegenheit für intensive und unterhaltsame Gespräche zwischen den österreichischen Projektmitgliedern, das Kennenlernen weiterer ungarischer und rumänischer Bahnhöfe und (nicht zuletzt aufgrund der geringen Fahrgeschwindigkeit ab der rumänischen Grenze) detaillierte Fotostudien über die rumänische Bahninfrastruktur und die umgebende Landschaft.

Bürger/innen sind gefragt! Am 27. Februar startete in Ettelbrück (Lux) die Bürgerbeteiligung zum Mobilitätskonzept Ettelbrück. Gemeinsam mit 20 engagierten Bewohner/innen wird bis Ende des Jahres in mehreren Treffen unter Moderation von Liette Clees am Mobilitätskonzept der 8.000 Einwohner-Stadt gearbeitet. Der erste Abend verlief sehr produktiv und verspricht noch viele weitere anregende Diskussionen und konstruktive Ergebnisse.

Jänner 2013 startete die Lokale Agenda 21 Plus am Alsergrund und in Liesing in die nächste Phase. Die Fortsetzung und die Finanzierung des Prozesses, wurden von den Bezirksvertretungen und dem Gemeinderat der Stadt Wien bis Ende 2016 gesichert. komobile w7 freut sich in den kommenden Jahren, in Kooperation mit stadtland, dem Institut Im Kontext sowie dem Landschaftsplanungsbüro Gisa Ruland, mit der Prozessbegleitung in den beiden Bezirken beauftragt worden zu sein und weitere spannende Projekte begleiten zu dürfen. Weiter Infos unter LA21 Plus.

Am 23. Oktober wurde in Perchtoldsdorf im Rahmen einer Diskussionsveranstaltung des Landes NÖ der neue Leitfaden für Kleinräumige Mobilitätsangebote vorgestellt. Die inhaltliche Bearbeitung und Gestaltung erfolgte durch komobile. Auftraggeber waren die NÖ Landesakademie und die Gesamtverkehrsplanung des Landes. Der Leitfaden ist praxisorientiert und gibt konkrete Hilfestellungen für jene, die Mikro-ÖV-Systeme mit ehrenamtlichen LenkerInnen umsetzen wollen. HIER bekommen Sie den Leitfaden.

unser unumstritten bestes Team ist auch heuer wieder beim business run angetreten. David Knapp, Martin Niegl und Christian Obermayer starteten in der Abendsonne beim Stadion und nahmen die athletische Herausforderung mit einem Augenzwinkern an. Sie absolvierten einen unglaublichen Lauf in noch unglaublicherer Bestzeit und zeigten wiedermal, dass komobile nicht so leicht zu besiegen ist.